Os gestores de transportes precisam entender bem do seu negócio para saber escolher os fabricantes de implementos rodoviários. Há dois modelos de carroceria: um sobre chassi e outro rebocado.
O primeiro é direcionado ao veículo de carga menor e montado diretamente em cima do chassi de caminhão. Já o rebocado é usado para trechos mais longos, pois ele tem maior capacidade de carga do implemento e comprimento. É empregado na área agrícola ou no transporte de mercadorias de unidades comerciais até os centros de distribuição.
Veja, neste artigo, como fazer a melhor escolha para trazer mais produtividade ao seu serviço.
Descubra a importância de encontrar bons fabricantes de implementos rodoviários
O caminhão não vem pronto, ou seja, é preciso colocar baú ou carroceria de acordo com a frota e os tipos de carga que deverá transportar. Por isso, os implementos rodoviários são essenciais para esse setor.
Quem não conhece o assunto, não imagina o quanto eles são importantes para trazer eficiência ao serviço. Logo, os profissionais da área devem ter conhecimento da capacidade de carga líquida para realizar a aplicação. Assim como compreender as variações ao contratar ou comprar os implementos certos.
Esses equipamentos são relevantes porque proporcionam soluções próprias a cada categoria de operação. Inclusive, utilizam-se materiais mais leves para auxiliar na diminuição do peso da composição veicular.
Confira como encontrar fabricantes de implementos rodoviários com as melhores condições
Ao selecionar os fabricantes de implementos rodoviários, é necessário considerar alguns fatores. Entre eles estão a qualificação da equipe, matérias-primas empregadas na confecção do produto e o custo-benefício para realizar os seus transportes.
Para isso, deverá realizar uma pesquisa pela internet, buscar por plataformas de soluções industriais ou visitar o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas (Fenatran). Em todos, verificará implementos para carga seca, baú ou carreta sider, cegonha, graneleiro, tanque e aqueles direcionados a carga útil ou líquida e muito mais. Confira alguns, abaixo:
- cargas indivisíveis e grandes: para fazer o transporte de cargas de grandes dimensões, é necessário uma carroceria da mesma proporção. Por exemplo, uma de 6 eixos, 40+40 pés e com suspensão deslizante;
- cargas secas: essas mercadorias, costumeiramente, já vêm embaladas e organizadas em paletes ou fardos. É indicada a utilização de carroceria sider, que pode ser fechada ou aberta. Ambas oferecem segurança à carga e maior uso do espaço interno;
- carga a granel: ela pode ser sólida ou líquida. Na sólida estão soja, milho, arroz e cereais. Assim, é usado caminhão graneleiro, que é alto e aberto por cima. Já na líquida, emprega-se o tanque de aço nos combustíveis e nas bebidas, garantindo resistência e qualidade aos produtos.
Outro exemplo é a base de contêiner que a Randon criou para o mercado peruano. Ele traz engates automáticos que geram segurança e produtividade. Além disso, há outros produtos como a linha de semirreboque basculante, voltado a aplicações severas para operações em canteiros de obras e mineradoras. Seu chassi robusto tem revestimento interno mais grosso.
Para viabilizar a aquisição, o Consórcio Nacional Randon é uma boa alternativa. Afinal, traz excelentes condições, pois é baseado na união de pessoas físicas ou jurídicas que formam um grupo para comprar um bem. Desse modo, promovem um autofinanciamento, tornando a aquisição do bem mais econômica.
Entenda mais sobre a aquisição de implementos rodoviários pelo Consórcio Nacional Randon e faça uma simulação agora mesmo!
Créditos Fotográficos: Júlio Soares, Magrão Scalco, João Carlos Lazzarotto e Banco de Imagens das Empresas Randon.
