Se você tem dúvidas se vale a pena agregar caminhão, aprenda agora as vantagens e desvantagens de realizar esse processo de vínculo a uma empresa! Afinal, é necessário analisar alguns pontos para ver se esse tipo de negócio é feito para você.
Muitos motoristas de caminhão autônomos pensam em outras oportunidades para garantir uma renda mínima e mais certa para manter sua saúde financeira mensalmente. Sabemos que não é fácil manter uma rotina de entregas que proporcionem um salário igual todo mês.
Por isso, trouxemos essa opção para quem deseja pensar em novas formas de ganhar dinheiro. Quer descobrir?
Leia até o final e confira se vale a pena agregar caminhão, como funciona esse processo e mais:
- Quanto ganha em média um caminhão agregado?
- Quanto custa a diária de um caminhão agregado?
- Qual tipo de caminhão dá mais lucro?
Boa leitura!
O que é caminhão agregado?
O caminhão agregado é um modelo de trabalho em que o motorista de caminhão autônomo realiza serviços para empresas de forma fixa. Ou seja, é quando há um contrato como pessoa jurídica com uma transportadora, sem vínculo empregatício, com regras, direitos e obrigações das partes envolvidas.
Diversos caminhoneiros podem se agregar a uma empresa, basta possuir o caminhão adequado para o tipo de carga e ter alguns perfis e objetivos específicos, como:
- diversificar o trabalho e aumentá-lo gradativamente;
- ter mais segurança e estabilidade no salário por ter uma renda fixa;
- quem tem insegurança de ser autônomo pela imprevisibilidade da renda.
Vale a pena agregar caminhão?
Sim, vale a pena agregar caminhão. Mas isso não é para todos os caminhoneiros. É preciso ter o perfil desse modelo de trabalho, sendo uma pessoa bastante organizada e disciplinada, além de saber fazer um bom planejamento financeiro para imprevistos e investimentos necessários ao longo dos anos.
Há várias vantagens em agregar caminhão:
- maior segurança e previsibilidade em relação à renda mensal;
- menos esforço e trabalho por não precisar tomar conta sozinho de um negócio, buscando clientes e mantendo relacionamento com eles;
- ajuda da empresa com questões burocráticas;
- maior flexibilidade de trabalho.
Por outro lado, há caminhoneiros que não se adaptam à essa modalidade. Pois gostam de ser seus próprios chefes, ter mais liberdade e criar sua própria rota e rotina na estrada.
Outra desvantagem a se levar em consideração é a ausência de direitos trabalhistas já que não há vínculo empregatício. Logo, não há hora extra, férias, décimo terceiro salário, vale-refeição, plano de saúde, contribuição para o INSS, recolhimento do FGTS e seguro-desemprego.
Quanto ganha em média um caminhão agregado?
O salário médio de um motorista de caminhão agregado no Brasil é de R$4.147. Porém, os ganhos podem variar entre R$3.000 a R$14.000 mensais dependendo da empresa onde trabalhe, a carga transportada e a quantidade, duração e distância das viagens mensais.
Por isso, é essencial acompanhar o mercado e saber precificar seus fretes de maneira justa, analisando todos os custos que terá com cada viagem.
Leia também: Como calcular frete de caminhão e quando vale a pena
Quanto custa a diária de um caminhão agregado?
A diária de um caminhão agregado varia entre R$15 e R$90, conforme a carga e viagem. Há regras a seguir, como não dirigir por mais de cinco horas e meia seguidas; depois desse tempo, descansar por, no mínimo, uma hora. Em 24h deve descansar 11 horas (8 delas sem pausas).
Qual tipo de caminhão dá mais lucro?
O tipo de caminhão que dá mais lucro é o de carga a granel. Ele possui alta demanda em trechos curtos, sendo bastante pedido pelo agronegócio. O caminhão a granel pode carregar sólidos ou líquidos e o faturamento varia de acordo com o tamanho do veículo e porte da empresa.
Mas, há outros tipos de caminhão que também oferecem lucros mais altos, seja pela demanda recorrente e facilidade de transporte ou valor elevado da carga:
- cegonha: transporte de carros 0 km que possui preço de viagem mais elevado;
- reboque: demanda recorrente, podendo gerar renda de R$8 a R$10 mil;
- frigorífico: carga com preço elevado e faturamento alto, chegando a R$25 mil mensais;
- carreta: pode transportar itens leves e pesados e são bastante requisitados no mercado, dando uma média entre R$6 e R$12 mil mensais;
- container: caminhão que transporta container tem a vantagem de carregá-lo vazio e cheio, garantindo frete de ida e volta. O rendimento pode chegar a R$17 mil como agregado e R$23 mil como autônomo.
Continue aprendendo: Conheça os 9 principais tipos de carreta de transporte de carga!
Quanto fatura um cavalinho agregado?
O faturamento médio de um cavalinho agregado é de R$1,20 de lucro líquido por km rodado, que varia de acordo com o estado, a cidade e o porte da empresa. É importante entender as despesas com pneus, troca de óleos, manutenção e depreciação para incluir no preço.
Mas, de modo geral, é difícil definir o faturamento de um motorista que agrega cavalo, pois há diversas variáveis como tipo de caminhão e carga, roteiro da viagem e região de entrega.
Outra questão é que agregar cavalinho pode não oferecer tanto lucro, pois a empresa desconta o valor da carroceria própria que está sendo emprestada para o trabalho.
Como comprar um caminhão?
Ficou animado e quer comprar um caminhão para poder agregá-lo e garantir trabalho recorrente? Então você precisa conhecer todas as possibilidades de um consórcio de transportes de carga!
Para participar de um, basta realizar uma simulação e entender o valor das parcelas que pode e deseja pagar por mês. Lembramos que há apenas a cobrança de taxas administrativas, sem taxas de juros.
Depois, é só conversar com a administradora e escolher o plano e grupo que atendem às necessidades a médio e longo prazo. A cada mês, há um novo sorteio para contemplar um ou mais participantes com a carta de crédito para realizar a compra do caminhão desejado.
Saiba como funciona o consórcio de caminhão e como esse investir no seu futuro!
